觀致無人駕駛概念車官圖 展望2050年 每日頭條 from kknews.cc 2050年グローバル新車平均走行時co 2 排出量を90％削減（2010年比） 当面の主な取り組み・目標 「省エネルギー」と「燃料多様化への対応」の観点から、ハイブリッド技術. 最少化などに努めることを宣言。 2022 2050年に、hondaの関わる 全ての製品と企業活動を通じて、 カーボンニュートラルを目指します。 電動化100% 二酸化炭素を排出しない 電気自動.
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Source: www.car1.hk 最少化などに努めることを宣言。 2022 2050年に、hondaの関わる 全ての製品と企業活動を通じて、 カーボンニュートラルを目指します。 電動化100% 二酸化炭素を排出しない 電気自動. 2050年グローバル新車平均走行時co 2 排出量を90％削減（2010年比） 当面の主な取り組み・目標 「省エネルギー」と「燃料多様化への対応」の観点から、ハイブリッド技術.
Source: toyokeizai.net 最少化などに努めることを宣言。 2022 2050年に、hondaの関わる 全ての製品と企業活動を通じて、 カーボンニュートラルを目指します。 電動化100% 二酸化炭素を排出しない 電気自動. 2050年グローバル新車平均走行時co 2 排出量を90％削減（2010年比） 当面の主な取り組み・目標 「省エネルギー」と「燃料多様化への対応」の観点から、ハイブリッド技術.
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